2006.01.27　 中國時報

新莊線 恐成馬特拉翻版

曾冠捷/台北報導

台北捷運新莊線因樂生療養院是否訂為古蹟，爭議不休，至今無解，根據北市府捷運局粗估未來將多增加35億元預算，工程也勢必延後約三年才能完工，台北市長 馬英九昨日在早餐會上特別要求捷運局長常岐德，盡速與相關縣市協商，然後要求中央文建會能速做決定，否則未來如果面臨廠商求償，應該負責任的主管機關要承擔損失與相關責任。

馬英九的這番談話，隱約就是要求文建會要盡速做決定，否則要承擔後續衍生的鉅額賠償責任。馬英九也提醒捷運局，不要讓新莊線又成為馬特拉的翻版。

國外廠商 必會求償

常岐德表示，捷運新裝線樂生療養院拆遷問題已延宕近兩年工程，因捷運新莊線機廠預計設於樂生療養院的地方，面臨機電廠商求償，加上列車調度廠廠租及維修費，預估將多出35億元經費。

他說，今年五月捷運車廂將陸續運抵台灣，屆時車廂將無處可安置，還要另租場地，國外廠商不會負擔這筆額外費用，必然會向捷運局求償，但問題是，樂生療養院是不是古蹟並不是由捷運局來判定，哪一個主管機關阻止捷運工程，就應該將責任轉嫁其身上。

古蹟如何判 早早決定

他轉述馬英九的指示說，馬英九要求捷運局秉持一貫原則，站在文化、人事的立場去考量，盡量以保存古蹟為原則，但是，要保存百分之幾的建築？古蹟要不要異地重建？還有究竟樂生療養院是否判定為古蹟，應該由中央文建會與桃園縣、台北縣政府早日判定。

他還說，捷運工程延宕嚴重影響人民權益，也相對付出鉅額社會成本，馬英九全力支持保存古蹟，但也指示捷運局列出工程延誤表、計算相關損失費用，未來這筆費用要由應該負責的單位承擔。